Większość obecnej floty zarówno koleje Zachodniej i Środkowej funkcje starych grabi, które są zdolne do maksymalnej prędkości 85 kilometrów na godzinę w regularnych usług. Większość z tych grabie są budowane przez Jessop Kalkuta i ICF Perambur. Wprowadzone ostatnio AC / DC grabie bardziej nowoczesne silniki w istniejących projektów karetki są zdolne do 100 kilometrów na godzinę w warunkach niskiej ruchu. Rzeczywista średnia prędkość grabie na powolnych jest około 35 km / h, podczas gdy grabie na szybkich liniach w typowym średnio o 45-50 km / h. W dniu 12 listopada 2007, 1-ci prowizji z 129 nowych 12-trener grabie z modernizowanych obiektów został wprowadzony do floty Zachodnich Kolei w ramach projektu MUTP. Trenerzy są zbudowane ze stali nierdzewnej, i nie podwieszany miejsc, awaryjne oświetlenie jarzeniowe. |
|
SÅ‚owa kluczowe: |
|
Adres www: |
|